Affrètement, location et vente d’avions en Afrique
Ce que cotent les BLACK JET BROKERS, et les pages par pays.
Wet lease et ACMI en Afrique
Wet lease (ACMI : avion, équipage, maintenance, assurance) en Afrique : ce que vous précisez, ce que dit chaque avion proposé, et comment répondent les BLACK JET BROKERS.
Dry lease en Afrique
Dry lease en Afrique : un avion sans équipage, exploité par vos soins. Ce que vous précisez, ce que dit chaque avion proposé.
Lease to purchase : louer puis acheter un avion
Lease to purchase en Afrique : loyer, dépôt, durée avant l'achat, prix de rachat. Ce que vous précisez et ce que dit chaque avion proposé.
Acheter un avion en Afrique
Acheter un jet privé ou un avion de ligne en Afrique : ce que vous précisez, ce que dit chaque avion à vendre (prix demandé, heures de cellule, cycles, dernière grande visite).
Évacuation sanitaire par avion en Afrique
Évacuation sanitaire et vols médicaux en Afrique : ce que précise la demande, qui y répond, et les temps de vol au départ de 15 pays.
Cargo urgent par avion en Afrique
Un avion entier pour des marchandises urgentes en Afrique : pièces AOG, équipements de mines et de chantiers, fret périssable ou sensible. Ce que précise la demande et qui y répond.
Devenir BLACK JET BROKER
Pour les brokers d'affrètement en Afrique : recevoir les demandes des acheteurs, coter avec vos conditions, tenir votre CRM. Comment rejoindre le réseau BLACK JET BROKERS.
Par pays
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